陳珊倩的部落格

（中央社記者潘智義台北27日電）仁寶電腦當初用新台幣70億元向大同購買華映股權，仁寶有意賣回，但法院仲裁大同僅須支付21億餘元；仁寶已請求法院撤銷仲裁。法人指出，仁寶當初與大同合作，投資大同旗下面板廠華映，花了70億元，但仁寶有意退出，依法院仲裁結果，卻只能拿回21億餘元，自然希望透過訴訟，撤銷仲裁，盼拿回全數投資金額。仁寶指出，民國102年3月29日，依與大同公司股東協議，對大同公司提起仲裁，請求大同公司依協議支付承買華映公司股票買賣價金。經仲裁庭於103年5月16日做成仲裁判斷，命大同公司應給付仁寶新台幣21億1860萬7432元，並駁回其餘請求。仁寶認為，仲裁判斷於法有重大瑕疵之處，為維護公司及股東權益，已向法院提起撤銷該仲裁判斷之訴。台灣高等法院於3月29日判決駁回上訴。經與律師研議後，認台灣高等法院判決內容顯然違背法令，故於法定期間內依法提起第3審上訴。針對投資華映，仁寶於民國103年第1季財報為一次性認列損失。所以提起撤銷仲裁判斷訴訟，對公司財務業務並無重大影響。1050427

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Apr 29 Fri 2016 03:29
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Apr 29 Fri 2016 00:32
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Apr 28 Thu 2016 17:03
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鉅亨網編譯蔡騰輝綜合外電匯豐銀行交易員表示負利率對於外匯交易來說只是假議題 (圖:AFP)媒體《CNBC》報導，從經濟學理論來說，低利率會減少國家貨幣的價值，但資深投資策略師卻表示，不管各國央行怎麼樣調整利率，甚至像現在許多國家都祭出負利率，對於外匯交易市場來說，都沒什麼影響。許多大國中央銀行都已經推出負利率，寄望能夠刺激經濟與鼓勵商業與一般人民多加投資與消費。歐洲央行已把存款利率調至 -0.4% ，日本央行也把存款利率下調至 -0.1% 。理論上，低利率不僅會減少一國貨幣的價值，也會減少外國人的投資力道以及減少持有該國貨幣的意願。不過，現在已經不只一國採取負利率，眾多已開發國家都積極探討與採取負利率，這使得國與國之間的匯率變動因素差距縮小。匯豐銀行 (HSBC) (HSBA-LON) 外匯研究部主任 David Bloom 週二 (26日) 表示利率每天都在變動，對於交易員來說，負利率根本不是很重要，因為多國都一樣。不過各國祭出的負利率，也已經引起 Joseph Stiglitz 等經濟學家，以及德國財政部長 Wolfgang Schaeuble 等財經官員的批評。 Schaeuble 2016 年 4 月譴責歐洲央行的貨幣政策，已使德國民眾對於經濟的態度開始往極端靠攏。延伸閱讀：? 負利率當道批評聲浪日增? 加央行行長Poloz：負利率實施愈久效果愈微

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Apr 28 Thu 2016 14:15
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法國鐵路員工抗議勞工法改革草案，26日再度舉行罷工，超過一半高鐵列車都受影響。工會代表表示，不排除6月歐洲足球盃期間，再舉行更大規模行動。在英國則是數千名英國住院醫師，不滿工作環境和待遇，在26、27日兩天罷工，上萬台手術以及10萬個預約門診，都因此取消或延後。受不了低薪和惡劣的工作環境，英國英格蘭地區的住院醫師，首次舉行全面性罷工。英國住院醫師：「我的心情低落但意志堅定，我們沒人想罷工，都想工作照顧病人，遺憾的是這是我們唯一。」英國住院醫師：「傑洛米韓特(衛生大臣)，從來沒待過醫院前線，從沒在醫院工作過，根本不知道如何經營醫院，才會說出這麼可笑的話和想法。」由住院醫師組成的「英國醫學協會」，和英國政府在1月時談判決裂，協商癥結點在於週末的薪資計算，英國衛生大臣韓特立場強硬，表明就算醫師不接受也得買單。卡麥隆政府想改革公立醫療系統、國家醫療保健服務，希望一周7天醫療品質一樣好，醫護人員天天都接診，引發反彈，醫護人員表示人力吃緊、資金也不足，認為等於讓病患暴露危險之中，民調也顯示超過半數受訪者支持罷工，還認為政府必須負起責任。跨海來到法國巴黎，車站聚集許多民眾拿著行李枯等，26日鐵路員工再次罷工，抗議勞工法改革草案，半數高鐵列車和郊區火車，以及60%區間快車遭取消。法國總工會代表塞和諾：「今天對我們工作環境的破壞，當然會影響安全，你需要良好的環境，有品質的睡眠和休息，但今天他們卻想拿走這些。」改革草案，讓雇傭雙方能自由協商工作時數，法國讓外國勞工羨慕的一周35小時工時恐怕走入歷史。罷工勞工認為，政府助紂為虐幫助資方剝削員工。法國鐵路運輸將在27日恢復，但工會不排除5月、甚至是6月法國主辦「歐洲足球盃」期間，再進行另一波罷工行動。（民視新聞呂亞君綜合報導）

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Apr 28 Thu 2016 12:16
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（中央社台北27日電）中國大陸企業斥資3.685億歐元（新台幣135.24億元）購買希臘最大港口彼里夫斯的股權後，並未停下在全球購買海港的腳步，已將觸角伸向阿爾及利亞、澳洲、加拿大、巴基斯坦等國。據大陸參考消息網援引外媒的報導，專家認為，北京方面欲控制海上交通要道，確保大陸商品能快捷運抵西方消費者手中。不過，在這一併購版圖中暫時不見俄羅斯的身影。彼里夫斯港距雅典不遠，北京欲打造為吞吐從亞洲輸往歐洲貨物的大型國際轉運樞紐，這個港口與大陸欲在阿爾及利亞的歇爾謝爾興建並營運港口的計畫呼應。後者被視為地中海最大的海上運輸中心。北京出手闊綽，已與阿爾及利亞政府簽署總額33億美元的協議。報導指出，大陸投資的大手筆令人印象深刻。2015年10月，澳洲宣布，大陸的嵐橋集團以5.06億澳元獲得北部地區達爾文港99年的租賃權。達爾文港是澳洲北海岸的大型港口，也被稱作「通往亞洲之門」。 2007年，陸資企業投資近2.5億美元，在巴基斯坦建成了瓜達爾港。報導引述分析人士指出，大陸大舉購買港口屬於「21世紀海上絲綢之路」計畫一環，是北京提出「一帶一路」經濟主張的組成要素，主要在加強與東南亞、中東、非洲及歐盟國家的經濟合作，優化貿易進程。「一帶一路」雖受印尼、巴基斯坦、斯里蘭卡、白俄羅斯及非洲等一批國家歡迎，但紐約時報曾報導，這項倡議也在國際上引發地緣政治緊張恐加劇的質疑。1050427