「事實上,台灣九○年代剛開始發展LED技術時,很多人都不是本科系畢業的。」與林紀良相識逾十年、目前擔任台灣木林森總經理王傑說,林紀良剛跨進LED產業時,進入LED產業的人就算不是電機系出身,也多半具有理工相關背景,但林紀良笑說:「我念的是政大中文系,陳珊妮和我是同屆的政大同學。」
- May 01 Sun 2016 12:31
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- May 01 Sun 2016 09:46
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【記者郭宜均台北報導】因應國內產業發展及企業布局海外需求,經濟部積極協助企業延攬高階研發及海外行銷人才,近期配合行政院「全球競才方案」,將參考新加坡攬才模式
- May 01 Sun 2016 05:18
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- May 01 Sun 2016 01:51
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- Apr 30 Sat 2016 16:54
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根據《中央社》報導,台北市高中數學科教師團表示,今年數學試題整體計算量大,含圖形題目較多,應用題目也比往年多,題幹文字敘述較長,難易度比去年稍難。他們分析,今年是99課綱上路後的第3年大考,難度可能也是近3年最難的一次,預估分數會普遍降低,尤其今年比較沒有基本題,拿低分的學生可能會變多,只有扎實念數學的考生會吃香,未來建議數學試題在文字包裝和計算量上可以再簡化。
- Apr 30 Sat 2016 14:06
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- Apr 30 Sat 2016 09:37
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- Apr 30 Sat 2016 04:06
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(中央社記者韋樞台北28日電)正德海運第3艘1萬6500噸散裝貨輪今天在日本交船,正式加入船隊營運,這是正德海運近5年來的第3艘新造船,此3艘新船均已與日本大型商社簽訂10年長約,預計毛利率可達45%。 加入這艘新造船舶後,正德海運自有船隊增加到11艘,運營模式為簽定長期租約為主,短期出租或是自營方式為輔。目前取得台灣與中國大陸交通監管部門核發兩岸直航許可,有2艘取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」。 由於長租有較高毛利率及淨利率,正德海運未來營運以長租鎖定獲利為主,積極擴充船隊及增加長租比重,確保業績及獲利穩定成長;借由降低成本提高載運量,以確保業績來源的穩定成長,未來規劃增購船舶擴大船隊,以新型節能船為優先考量,擴充船隊的資金需求將由正德自有資金,搭配資本市場募資及銀行融資支應。 正德海運主要從事中小型散裝船營運,為台灣首家以高雄為營運基地掛牌的散裝航運公司;為壯大集團船隊規模,於103年10月與日本山水海運(EXENO YAMAMIZU)簽約,以每艘價格2000萬美元,訂造3艘1萬6500噸散裝貨輪。1050428
- Apr 30 Sat 2016 00:35
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- Apr 29 Fri 2016 16:08
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